高速道路と鉄道のための電磁またはアルミのノイズバリア

高速道路や鉄道用 鋼鉄またはアルミニウム製のノイズバリア

騒音障害物,また音障壁と呼ばれる,高速道路,鉄道,住宅やその他の場所で使用されるフェンスの障壁の一種です. 隔音と音の削減のために. 軽量で穴を開けた金属の騒音障壁,堅固な構造 耐久性 その他の特徴は,産業用および商業用の両方で人気があります騒音バリアの詳細情報はこちらです. 参照して,あなたが好きな完璧なものを選択してください.

騒音壁の構造
騒音バリアは3層構造です

• 最初の層は穴が開いた金属シートです孔付き金属シートの一般的な材料はアルミである.軽鋼,電圧鋼または粉末で覆われた鋼板も利用可能である.穴の種類は,マイクロホールまたはラバーの穴である可能性があります.
• 2つ目の層は,音を吸収する材料で満たす. 音吸収材料は,音やノイズ吸収性能が優れた,それはノイズを削減し,静かに保つことができます. 主なフィール材料はガラスウールです.他の吸収材料も利用可能.
• 3つ目の層は金属シートです金属シートの材料は 孔付き金属シートと同じですが 金属シートには穴がありません

壁の形によって:

• 一般的なタイプ
• 弧状の壁
• 腕を握る障害
• 頂上は弧状の壁.
• 首の上部に 壁がある
• 不規則な形状の障壁

騒音壁の仕様

• 材料:ステンレス鋼板,温かい炭素鋼板,アルミニウム鋼板
• メタルプレートの厚さ:0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm
• バリア形成厚さ:80mm,100mmなど
• 長さ: 1960mm,2460mm
• 幅: 通常は500mmです.

騒音壁の特徴

• 3層構造により 音を吸収し 弱体化します
• 設置しやすくて,特別な道具は必要ない.
• 軽量.アルミのノイズバリアは他の材料よりも軽い.
• 耐久性 異なる表面処理により,ノイズバリアの長寿を保証できます.
• 周りの環境に合わせて 騒音壁に色を塗る

柔軟性 異なる用途に合わせて他の種類のノイズバリアと組み合わせることができます