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Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

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Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie
Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

Grande immagine :  Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

Dettagli:
Luogo di origine: Cina
Marca: Citti Mesh
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Imballando in cartoni o casi di legno
Tempi di consegna: una settimana
Termini di pagamento: L/C, T/T
Capacità di alimentazione: grande rifornimento

Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

descrizione
Materiale: Lastra di acciaio inossidabile, lastra di acciaio al carbonio mite, lastra di acciaio alluminio. Spessore della piastra metallica: 0.6mm, 0.7mm, 0.8mm, 1.0mm.
Spessore di formazione della barriera: 80 mm, 100 mm, ecc. Distanze: 1960 mm, 2460 mm.
larghezza: In genere è di 500 mm.
Evidenziare:

barriera acustica in alluminio ferroviaria

,

barriera acustica in alluminio galvanizzato

,

barriera acustica galvanizzata per autostrade

 

Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie

 

Barriera acustica, chiamata anche barriera acustica, è un tipo di barriera di recinzione utilizzata in autostrade, ferrovie, residenze e altri luoghi per l'isolamento acustico e la riduzione.struttura solida, resistente e altre caratteristiche sono popolari sia nelle applicazioni industriali che commerciali. Qui ci sono le informazioni dettagliate di barriera acustica, fare riferimento a loro e scegliere il perfetto che ti piace.

 

 

Struttura della barriera acustica
La barriera acustica è una struttura a tre strati.

  • Il primo strato è il foglio di metallo perforatoIl materiale comune della lamiera perforata è l'alluminio. Sono disponibili anche acciaio tenero, acciaio galvanizzato o lamiera di acciaio rivestita di polvere.Il tipo di foro della lamiera metallica perforata può essere di microfori o di fori di lamina.
  • Il secondo strato è un riempimento di materiale assorbente del suono. Il materiale assorbente del suono ha un'eccellente prestazione di assorbimento del suono o del rumore, può ridurre il rumore e mantenere silenzioso.Sono disponibili altri materiali assorbitori.
  • Il terzo strato è di lamieraIl materiale della lamiera è lo stesso della lamiera perforata, ma non c'è alcun buco sulla lamiera.

 

Secondo la forma della barriera:

  • Tipo comune.
  • Barriera a forma di arco.
  • Barriera per i polsi.
  • Barriera a forma di arco.
  • La barriera superiore.
  • Barriera di forma irregolare.

 

Specifiche della barriera acustica

 

  • Materiale: lamiera di acciaio inossidabile, lamiera di acciaio al carbonio mite, lamiera di acciaio alluminio.
  • Spessore della piastra metallica: 0,6 mm, 0,7 mm, 0,8 mm, 1,0 mm.
  • Spessore della barriera: 80 mm, 100 mm, ecc.
  • Lunghezza: 1960 mm, 2460 mm.
  • Larghezza: comunemente 500 mm.

 

 

Caratteristiche della barriera acustica

 

  • Struttura a tre strati per un migliore assorbimento e indebolimento del rumore.
  • Facile da installare, non ha bisogno di attrezzi speciali.
  • La barriera acustica in alluminio è più leggera di altri materiali.
  • Diversi trattamenti superficiali possono garantire la lunga durata di servizio della barriera acustica.
  • Diversi colori da scegliere, diversi colori da dipingere sulla barriera acustica per adattarsi all'ambiente circostante.

Flessibile, può essere utilizzato con altri tipi di barriera acustica per diverse applicazioni.

 

 

Barriera acustica in galvanizzato o in alluminio per autostrade e ferrovie 0

 

 

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Dettagli di contatto
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Persona di contatto: Mr. Harrison

Telefono: +8613623182213

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